隨著國內(nèi)道閘系統(tǒng)市場以及研發(fā)技術(shù)的發(fā)展，很多傳統(tǒng)道閘系統(tǒng)企業(yè)意圖加入電子商務(wù)，如何探索并解決中國道閘系統(tǒng)企業(yè)面臨的渠道問題?許多道閘系統(tǒng)企業(yè)試圖通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來打造一條新的渠道。互聯(lián)網(wǎng)有句話：所有還沒被互聯(lián)網(wǎng)改變的行業(yè)，終究都將被互聯(lián)網(wǎng)改變，道閘系統(tǒng)行業(yè)正面臨傳統(tǒng)渠道和電商渠道的博弈。隨著新型渠道的不斷發(fā)展，很多的道閘系統(tǒng)企業(yè)在處理傳統(tǒng)渠道和新型渠道上都有了不同的意見。
　　傳統(tǒng)渠道占據(jù)道閘系統(tǒng)市場銷售份額線上渠道主要有綜合型電商平臺(tái)和商超型電商平臺(tái)，少數(shù)企業(yè)則自建道閘系統(tǒng)電商平臺(tái)。傳統(tǒng)模式仍是道閘系統(tǒng)的主要銷售渠道，而品牌代理則是產(chǎn)品占據(jù)終端市場最普遍的銷售模式。占據(jù)道閘系統(tǒng)市場銷售份額的依然是傳統(tǒng)渠道。
　　電商渠道以投入少產(chǎn)出多而勝出入駐電商平臺(tái)并不難，但是想將其做得風(fēng)生水起，卻不是易事。與傳統(tǒng)渠道相比，電商平臺(tái)具備投入資金少、建立門檻低等諸多優(yōu)點(diǎn)。所以，在成本較量中電商渠道以投入少產(chǎn)出多而勝出。電商渠道成本相對較低，且能夠利用更多手段進(jìn)行推廣，對于新興道閘系統(tǒng)品牌來說無疑更加適用。
　　受制于物流與快遞觸角的延伸電商的發(fā)展很大程度上受制于物流與快遞的限制，電商不僅要提高包裝安全性以避免快遞途中損壞，對快遞速度也提出了要求。同時(shí)，第三方快遞企業(yè)的服務(wù)水平不均衡，電商也是有苦難言。而傳統(tǒng)渠道對于物流的要求沒有電商高。
　　電商渠道：表現(xiàn)力弱嘗試中需突破在對待新興電商渠道的看法上，各個(gè)道閘系統(tǒng)企業(yè)的觀點(diǎn)有了明顯的分歧。否定的一方認(rèn)為道閘系統(tǒng)現(xiàn)在賣的是半成品，需要通過服務(wù)去變成真正的成品。電商的表現(xiàn)力相對來說差一些，材質(zhì)、細(xì)節(jié)、不能上門量尺寸，上門安裝效果等無法展示，整個(gè)建筑裝飾材料的電子商務(wù)都有這個(gè)局限。

　　贊同的一方則認(rèn)為電商一定是未來的新的商業(yè)模式。渠道鏈向水流一樣，從經(jīng)銷商流向終端、最終還是要流向消費(fèi)者。把握目前消費(fèi)者的電商消費(fèi)習(xí)慣，總會(huì)是符合未來發(fā)展方向。傳統(tǒng)渠道作為道閘系統(tǒng)行業(yè)的土豪，繼續(xù)為道閘系統(tǒng)企業(yè)的兵家必爭。